Mobil Delvac Modern Final Drive Series

Name: Mobil Delvac Modern Final Drive Series
Brand: Mobil

Lubrifiants pour transmissions à très haut rendement

Mobil Delvac Modern Final Drive Series a remplacé Mobilube XFD Series. La formulation reste la même, garantissant ainsi l’absence d’impact sur la compatibilité ou la manipulation du produit. De plus, il n’y a pas de restriction concernant le mélange des produits avec l’ancien et le nouveau nom. Les caractéristiques techniques et les performances des produits restent les mêmes.

Mobil Delvac Modern Final Drive 50 et 60 sont des lubrifiants pour transmissions à très haut rendement conçus expressément pour optimiser la durée de vie des composants, lorsque utilisés selon les recommandations dans les essieux et blocs d’entraînement d’essieu d’équipement Caterpillar. Ils sont formulés à partir d’huiles de base avancées et d’additifs de la plus récente technologie de façon à protéger les roulements et engrenages contre la défaillance prématurée attribuable à la fatigue du métal. Ces lubrifiants procurent un excellent rendement dans les essieux et blocs d’entraînement d’essieux commerciaux en service intensif, soumis à des pressions extrêmes et à des charges-chocs. Ils assurent une stabilité chimique et à la chaleur exceptionnelle à des températures d’huile en circulation élevées engendrées dans des conditions de haute charge et/ou de température ambiante élevée.

Les lubrifiants Mobil Delvac Modern Final Drive Series ont fait l’objet d’une abondance d’essais sur le terrain dans des camions Caterpillar hors route lourds et des bouteurs sur une vaste plage de températures ambiantes et dans des conditions de fonctionnement rigoureuses imposant des intervalles de vidange de lubrifiant qui peuvent atteindre 4 000 heures.

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Caractéristiques et avantages

Les exigences de productivité accrue, les conditions de fonctionnement plus rigoureuses et les équipements de capacité plus élevée soumettent les essieux et les composants de bloc d’entraînement d’essieu à de rudes exigences en matière de contraintes et d’efforts. Dans des contextes d’utilisation et de service intensifs, les lubrifiants TO-4 peuvent s’avérer limités sur le plan de la protection contre l’usure dans des blocs d’entraînement d’essieu lourdement chargés, car ils doivent également répondre aux exigences en matière de frottement des embrayages dans des boîtes de vitesses de gros calibre. On peut donc compter sur la capacité des lubrifiants pour engrenages Mobil Delvac Modern Final Drive à soutenir la productivité et à réduire au minimum les coûts d’entretien durant les intervalles d’entretien périodique dans des contextes d’utilisation extrême. Les principaux avantages incluent :

Caractéristiques	Avantages et améliorations potentielles
Rendement amélioré sous pressions extrêmes en comparaison avec les fluides TO-4	Capacité accrue à supporter les charges élevées et les charges par à-coups, incidence de défaillances prématurées et coûts de fonctionnement réduits
Résistance à l'oxydation et thermique élevée	Prolongation de la durée de vie utile de l’huile et des composants, diminution des dépôts
Excellente protection contre la corrosion du cuivre et la rouille	Prolongation de la durée de vie utile des composants et réduction des coûts d’entretien
Vaste place de températures de service	Simplifie la gestion des stocks et amoindrit le besoin de changements saisonniers du type de lubrifiant
Bonne compatibilité avec les joints d’étanchéité et les lubrifiants de transmission ordinaires	Réduit l’incidence de fuites et de contamination provenant de sources externes
Élimine ou réduit le moussage	Maintient la résistance de la pellicule lubrifiante en vue d’une protection fiable contre l’usure

Applications

Recommandée par ExxonMobil pour utilisation dans :

• Essieux et blocs d’entraînement d’essieu de haute capacité utilisés dans les camions et bouteurs construits par Caterpillar

• Secteurs non routiers, y compris construction, exploitation minière et carrières

• Applications où la température ambiante maximale de service est inférieure à 32 ºC (90 ºF)

• Applications où la température ambiante maximale de service est inférieure à 50 ºC (122 ºF)

• Pas recommandé pour les moteurs, les boîtes de vitesses et les systèmes hydrauliques

• Pas recommandé pour les essieux et blocs d’entraînement d’essieu contenant du matériel de frottement et/ou des freins immergés

Spécifications et homologations

Ce produit satisfait ou surpasse les exigences :	MOBIL DELVAC MODERN FINAL DRIVE 50	MOBIL DELVAC MODERN FINAL DRIVE 60
Caterpillar FD-1	X	X

Propriétés et spécifications

Propriété	MOBIL DELVAC MODERN FINAL DRIVE 50	MOBIL DELVAC MODERN FINAL DRIVE 60
Grade	SAE 50	SAE 60
Point d’éclair, Cleveland à vase ouvert, °C, ASTM D92	250	255
Viscosité cinématique à 100 °C, mm2/s, ASTM D445	18,4	25,2
Viscosité cinématique à 40 °C, mm2/s, ASTM D445	206	334
Point d'écoulement, °C, ASTM D97	-24	-15
Indice de viscosité, ASTM D2270	97

Santé et sécurité

Les recommandations relatives à la santé et la sécurité de ce produit se trouvent sur la fiche de données de sécurité (FDS) @ http://www.msds.exxonmobil.com/psims/psims.aspx