Graisse synthétique Mobil 1🅪
Mobil 1™ Synthetic Grease, la graisse automobile officielle de NASCAR, est une graisse entièrement synthétique évoluée qui combine un mélange exclusif d’huiles de base synthétiques haute performance et un épaississant à base de savon complexe de lithium. Le système épaississant offre un point de goutte élevé tandis que les additifs confèrent d’excellentes propriétés aux pressions extrêmes et une excellente résistance au délavage à l'eau, ainsi qu'à la rouille et à la corrosion. Le mélange exclusif d'huiles de base synthétiques haute performance utilisé dans la graisse synthétique Mobil 1 assure une lubrification fiable sur une large plage de températures allant de -50 °C (-58 °F) à 246 °C (475 °F). Une stabilité structurelle remarquable associée à une huile de base haute performance fait de Mobil 1 Synthetic une graisse automobile polyvalente exceptionnelle.
Caractéristiques et avantages
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Caractéristiques |
Avantages et bénéfices potentiels |
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Graisse automobile polyvalente |
• Lubrification fiable sur une large plage de températures allant de -50 °C (-58 °F) à 246 °C (475°F) • 75 % de réduction du besoin de couple à -40°F (-40°C) 1 |
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Large plage de températures de service |
-40°C (-40°F) à 150 °C (302°F) |
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Excellente résistance à la rouille et à la corrosion |
• Durée de vie plus longue des roulements et des points de graissage de châssis lors d’exposition à des milieux corrosifs |
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Excellente stabilité structurelle |
• Assure une lubrification efficace sur de plus longues périodes |
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Protection exceptionnelle contre l'usure sous de lourdes charges |
•Protection contre l’usure améliorée de 20% 2. • Offre une protection des roulements lors de prise de virages et dans d'autres conditions où les roulements subissent temporairement de fortes charges. |
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Excellente résistance au délavage à l’eau |
• Résistance au délavage à l’eau améliorée de 40%3 lors de fortes pluies ou d'autres événements de délavage à grande eau. |
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Amélioration de la durée de vie des roulements |
• Durée de vie des roulements trois fois plus longue4 |
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Avertissements: |
1Selon ASTM D4693 par rapport à la graisse à base d’huile minérale 2Selon ASTM D2266 par rapport à la graisse à base d’huile minérale 3Selon ASTM D1264 par rapport à la graisse à base d’huile minérale 4Selon DIN 51821 par rapport à la graisse à base d’huile minérale NASCAR® est une marque déposée de la National Association for Stock Car Auto Racing, Inc. |
Applications
La graisse synthétique Mobil 1™ répond aux exigences de la classification de performance GC-LB du National Lubricating Grease institute (NLGI). Elle est recommandée pour les applications automobiles à haute et basse températures. Elle convient particulièrement aux applications telles que les roulements de roue de freins à disque et les joints à rotule et de direction Elle assurera une protection exceptionnelle des roulements sous de lourdes charges, quelle que soit la vitesse sur route, et lorsque l'humidité ou la condensation est un facteur.
Spécifications et homologations
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Ce produit satisfait ou surpasse les exigences: |
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NLGI GC-LB |
Propriétés et spécifications
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Propriété |
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Grade |
NLGI 2 |
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Type d’épaississant |
Complexe de lithium |
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Essai pression extrême quatre billes, indice d’usure de charge, kgf, ASTM D2596 |
51 |
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Propriété de prévention de la corrosion, cotation, ASTM D1743 |
Pass |
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Séparation de l’huile, 0,25 psi, 24 h à25°C, %masse, ASTM D1742 |
3 |
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Pénétration, 60X 0,1 mm, ASTM D217 |
280 |
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Point de goutte, °C, ASTM D 2265 |
300 |
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Couleur, apparence |
Rouge |
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Viscosité à 40 °C, huile de base, mm2/s, ASTM D445 |
150 |
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Charge Timken OK, lb, ASTM D 2509 |
60 |
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Essai de corrosion à la lame de cuivre, 24h, 100°C, cotation, ASTM D4048 |
1B |
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Essai pression extrême quatre billes, point de soudure, kgf, ASTM D2596 |
315 |
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Test d’usure quatre billes, diamètre d’empreinte, mm, ASTM D2266 |
0,5 |
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Délavage à l’eau, perte à 79°C, % poids, ASTM D1264 |
3 |
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Couple basse température, 60 s, -40 °C, N m, ASTM D4693 |
1 |
Santé et sécurité
Les recommandations relatives à la santé et la sécurité de ce produit se trouvent sur la fiche de données de sécurité (FDS) @ http://www.msds.exxonmobil.com/psims/psims.aspx