Mobilđź…Ş ATF D/M

Mobil ATF™ DM 4 73L

Le fluide pour transmission automatique Mobile ATF D/M bénéficie d’excellentes propriétés anti-usure, de stabilité à l’oxydation, de résistance aux frottements et de fluidité à basse température qui sont souhaitées pour la plupart des transmissions automatiques.

 

Caractéristiques et avantages

Avantages et bénéfices potentiels offerts par le fluide Mobil ATF D/M par rapport aux autres fluides de transmission de moindre qualité :

•  Excellente stabilité à l’oxydation : résiste à la détérioration chimique permettant de longs intervalles d’entretien.

•  Indice de viscosité élevé : maintient une lubrification adéquate par temps chaud sans épaississement excessif en cas de démarrage à basse température.

•  Prévention de la corrosion : protège contre la rouille et la corrosion et assure une protection particulière des raccords soudés.

•  Résistance au moussage : contient un agent anti-moussage efficace.

•  Compatibilité avec les élastomères : sans danger en présence de matériaux d’étanchéité en caoutchouc synthétique.

•  Excellentes caractéristiques de lubrification : permet un fonctionnement silencieux, un changement de vitesses en douceur et une excellente protection contre l’usure.

•  Propriétés de frottement contrôlé : transmission de puissance en douceur et efficace sur toutes les plages de températures normales.

 

Applications

Le fluide Mobil ATF D/M est recommandé par La Pétrolière Impériale pour utilisation dans :

     •  Les véhicules GM de 2005 et plus anciens pour lesquels Dexron est indiqué

     •  Les véhicules Ford de 1988 et plus récents nécessitant du MERCON

     •  Les servo-transmissions (powershift) Allison dans les applications agricoles et autres systèmes avec convertisseur de couple exigeant un fluide Allison C-4 ou DEXRON III H.

 

Remarque : Le fluide Mobil ATF D/M n’est pas recommandé pour les applications nécessitant MERCON V ou un fluide de transmission automatique de type F.

En outre, le fluide de transmission automatique Mobil ATF D/M ne peut pas être utilisé comme lubrifiant dans plusieurs types de compresseurs à air rotatifs dans certaines conditions de fonctionnement. Ses propriétés à basse température et sa résistance à l’oxydation sont des facteurs importants qui doivent être pris en compte pour répondre aux exigences relatives à ce produit. (Veuillez consulter le manuel d’entretien du fabricant pour les spécifications exigées avant d’utiliser ce produit.)

Pour de bonnes pratiques d’entretien, il convient de vérifier le niveau du fluide de la transmission automatique régulièrement et de vidanger et remplacer le fluide à la fréquence préconisée par le constructeur. Certains fabricants recommandent des intervalles de vidange plus courts du fluide de transmission dans des conditions de conduite exigeantes.

 

Spécifications et homologations

L’Impériale recommande ce produit pour les applications exigeant:

Allison C-4

Ford MERCON

GM DEXRON IIH

GM DEXRON IIG

GM DEXRON IIE

GM DEXRON IID

GM DEXRON II

 

Ce produit satisfait ou surpasse les exigences:

Toyota ATF D-III

 

Propriétés et spécifications

Propriété

 

Couleur ASTM, ASTM D1500

Rouge

Viscosité Brookfield à -40oC, mPa.s, ASTM D2983

17000

Densité à 15,6 °C, kg/l, ASTM D4052

0,850

Point d’éclair, vase ouvert Cleveland, °C, ASTM D92

180

Viscosité cinématique à 100 °C, mm2/s, ASTM D445

7,2

Viscosité cinématique à 40 °C, mm2/s, ASTM D445

34

Indice de viscosité, ASTM D2270

183

 

Santé et sécurité

Les recommandations relatives à la santé et la sécurité de ce produit se trouvent sur la fiche de données de sécurité (FDS) @ http://www.msds.exxonmobil.com/psims/psims.aspx